Как дует. Местные ветра результат пассатов. Ветер не самый сильный – максимум (в смысле минимум) на 5.4 – 5.8, но многие остаются в размерах 6 и более. Это обусловлено тем, что ветер мальца гуляет по силе и гуляет непредсказуемо: может подкиснуть, а может и подраздуть. Поэтому если по курсу стоит памятник виндсёрферу, скорее всего это не неумеха какой, а ветровая дыра – лучше развернуться и звездовать поближе к берегу. И наоборот: если вышел, а тебя на 5.8 дозит, не надо спешить бежать на берег за 5.0 – лучше покатать 10-15 мин, посмотреть, такскать, тенденцию. Неожиданно подкисший ветер может застать далеко в море. Не стОит пытаться набирать высоту в водоизмещающем режиме – довольно сильное течение вдоль берега вносит свои коррективы, луше пройтись по берегу. Из расчёта паруса ~6, доски ~100, ездок ~80кг., градация ветра такая:

- фигово: с утра часок (с 9 до 10), к закрытию часок (с 17 до 18)

- так себе: «временные коридоры» растягиваются по часу порывов внутрь дня.

- нормально: с утра до 12 и с 16 до 19 хватает строго, без говнопампинга.

- клёво: весь день.

- круто: весь день, можно брать паруса 5.0

(можно заметить, что Родоское «круто» для многих совсем не круто. Родос неприятно разочарует любителей парусов меньше 6 квадратов)

ветер по дням дует так: фигово-таксебе-нормально-клёво-круто-таксебе-фигово-никак-никак- дальше всё по кругу.

Море. Море крайне неспокойное, беспорядочный, довольно высокий чёп. Для такого моря ветер явно недостаточный (такой бы чёп на 80-литровом вейве резать!). Галечные пляжи несколько усложняют заход: неприятная прибойная волна + среднего размера галька = пляшешь с матчастью как японская гейша с безвозвратно испорченными ступнями.

Место.

Базироваться проще всего в отеле Blue Horizon, если не смущают проходящие над головой на посадку самолёты всех мастей. Отель вполне подойдёт для того, чтобы бросить у бассейна жен-детей и свалить кататься на станцию Pro-Center, которая находится при отеле. Переодически можно прибегать попить водички и поделать вид участия в семейной жизни. На этом плюсы данного места заканчиваются. О минусах: отель, конечно, слабенький – чистенько, но скромненько. Если уж так приспичило катать в Працентре, то жить можно в любом отеле в округе: доступ на пляжи Родоса без ограничений. Сам Працентр тоже не сахар. Так, в отеле, вроде, всё присутствует: детская анимация, дневные и вечерние шоу-программы, воллейбол, детский бассейн (взрослый от детского недалеко ушёл), аквааэробика и т.д. Кормят сносно: на завтрак однообразно бедненько, на ужин пытаются привнести национального калорита. Слабая франшиза египетских отелей. В отеле центральное здание и три блока бунгало. С центральным зданием всё понятно, а с бунгало есть нюансы: ряд бунгало номера с 501 – .. находятся между основным зданием и пляжем. Входы со стороны бассейна, балконы с травяными газончиками, вид – seeView и станция JP. Очень удачные бунгало. Номера 511 - .. между основным зданием и соседним отелем справа. От бассейна так же недалеко, но смотрят на недостроенные (или просто так выглядат) постройки. Утишением может служить только близость к станции F2/NS. Бунгало с номерами 521-.. ваще катастрофа – находятся сбоку от отеля, между дорогой с бурным ночным баром и упомянутым недостроем соседнего отеля. Отель наполнен сёрферами всех возрастов и национальностей. Многие приезжают со своей снарягой, баулы с матчастью постоянно кочуют туда-сюда. На воде трафик недецкий, на фордаке можно запросто поймать в борт немецкую торпеду.

Надо быть готовым к некоторому недовольству семьи по поводу моря: мало того что бурное и мутное, с «приветами» в виде пакетов и водорослей, так ещё и выделенное место для купающихся ограничено акваторией 30-40м по берегу, метров 20 в море, остальное – вотчина сёрферов.

Станция Pro-center (http://www.procenter-rhodos.com/). Состоит, собсно, из двух станций ограничивающих пляж отеля Blue Horizon – слева JP/NP, справа - F2/NS. На плане приведённом на сайте они на краях вселенной, по факту – в прямой видимости, в тихую безветренную ночь можно переговариваться особо не повышая голос. Народу на станции просто ахтунг (в хороший ветренный день на воде до 100 парусов), бронировать матчасть лучше заранее, особенно в JP – матчасти на ней вдвое меньше, а популярностью пользуется явно большей, несмотря на более высокую цену аренды. Про Жи-Пи особо так больше ничего на скажу, не юзал, единственно что поразило: доски Pro и мачты с высоким содержанием карбона стОят дополнительных денег. Работает станция с 9 до 19 (что, зачастую, обидно - к вечеру, порой, раздувает нешуточно, да и светло ещё часа два). Кататься в шортах/лайкрах, хотя многие катаются в гидрах и даже длинных. Обязательно солнцезащитный крем. Катать лучше в тапках – на доскaх F2 хреновые скользские коврики, да и по гальке в прибой заходить безопасней.

F2/NS больше по площади, матчасти и народу. Но и тут со свободной матчастью в высокий сезон могут возникнуть трудности. На обеих станциях довольно жесткие условия проката: день – 3 дня – неделя – 2 недели. Разбивать неделю по дням нельзя. Приехал на 12 дней – бери 2 недели проката. Схема проката стандартная: доска и гик закреплены за тобой, паруса на выбор. Захотел другую доску – можешь взять свободную из пула (свою, соответственно, на это время в пул).  Состояние матчасти отличное – ни заделок, ни подделок - всё новое.  По характеристикам F2 мне не понравились, нормальную доску для такого сочетания бурного моря и слабого ветра они не делают: здесь больше бы подошли Fanatic FreeWave или JP Freestyle Wave – хорошо рулящаяся корма, выраженный нос, достаточная для слабого ветра ширина (об этом подробнее в «оборудовании»).

 Паруса NS тоже не порадовали: либо тягя (Natural), либо управление (Ice). Гики полное гуано – «мягкие» и слабые в передней оковке. Трап петли – NP vario – их не обосрал (и не без оснований) только ленивый. Мачты SDM 75%.

В общем, по оборудке сильно рекомендую валить на JP/NP – там хоть паруса FireFly есть, идеальное лекарство для этих условий (вообще типичная картина на закисонах: NP катаюца, NS стоят)

Надо отметить, Працентр далеко не единственная на данном побережье. С балкона невооружённым глазом были видны катающиеся сёрферы как выше, так и ниже по ветру, но это не в пешей доступности. По дороге в г.Родос (на север) видел пару станций, но деталей не знаю. Одна напротив отеля Olympic Palace, вторая - Sheraton). На юг, в сторону аэропорта тоже чо-то есть (кайтеры катаюца прям за забором аэропорта). Вообще, теоретически кататься можно где угодно – все пляжи муниципальные, бери машину, грузи кису, да ехай куда хочешь. Спасение особо не нужно – ветер, обычно, под углом в берег. Я так и собираюсь поступить в следующий раз, но об этом пока тс-с-с!!!

• 2013 Июль
• 2013 Август